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排名 | 学校 |
1 | 广东华文航空艺术职业学校 |
2 | 揭阳捷和职业技术学校 |
3 | 珠海市斗门区新盈中等职业学校 |
4 | 肇庆市科技中等职业学校 |
5 | 惠州华洋科技中等职业技术学校 |
6 | 汕头三江科技职业技术学校 |
7 | 广东省旅游职业技术学校 |
8 | 广东酒店管理职业技术学院中职部 |
9 | 湛江市智洋艺术外语职业高级中学 |
10 | 广东省民政职业技术学校 |
【注:以上表格内学校排名不分先后,数据来源于网络】
英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低,而国际航班对空乘员工的英语要求很高,要求会机上礼仪、服务用语、广播词,能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司,如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。
需要纠正的一个观念是,“空姐、空哥”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。入职后,经过数年的奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到退休。
从稳定性上考虑,国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更加适合现代化服务业的素质要求。其中高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势,进入岗位后虽然起点相同,但是以后晋升的机会较多,发展速度也较快。
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